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时间:2019-12-08 03:08:23 作者:谁知道搏彩游戏下载地址【y557.cc】 浏览量:74251

尊爵线上娱乐平台【055.net】新RAV4 XLE已装有17吋合金轮圈,但笔者在进行测试之前,已见街上有极多的新RAV4行走,而其中一辆更换上了全黑合金轮圈,动感指数有如小跑车,实用而有活力的RAV4,并有Toyota的质量保证,心动吗?◇
[[6]](摄影:李奥/)[[10]](摄影:李奥/)[[12]](摄影:李奥/)(摄影:李奥/)
2013 Toyota RAV4。(摄影:李奥/)脱去了尾闸后备轮胎的新RAV4,就像“七龙珠”里的悟空,把训练用的龟壳除下来一样,整体也变轻盈了,活力四射!而且最大好处的是,没有了后备轮胎,尾闸重量减轻,开关时也可不用那么费劲。同时,新RAV4尾闸的开启方式也改变了,从横揭式变为上揭式,笔者认为方便了,但有些人会认为失去了RAV4的特色吧。
名为DTC AWD的四驱系统,可持续监察汽车各种状态,如汽车速度、转向角度及油门大小等,从而控制动力输出至前后轮轴,把输出从100:0至50:50作出不同调整。如三代RAV4一样,新RAV4也配备AWD Lock,可把前后轮输出固定在50:50的比例,有助轻度越野之用,但当车速超过25mph(40km/h)时,系统便会自动解除。
第四代RAV4的外表,有如脱胎换骨,流线外表在同级车中是最佳的,头灯内侧以银边分为上下,跟中间进风口栏栅相配合;与车身同色的两侧后视镜,顺应潮流加入了指挥灯;至于车尾部分,却令笔者联想起Acura车系,尤其尾灯组由外至内变尖削的设计,在内侧尖削位的倒车白灯尤甚。
(摄影:李奥/)RAV4己装有Sport及Eco模式,在Eco模式下,汽车提速会比较缓慢,以减少耗油为主;而Sport模式则相反,无论转档、油门反应及转向反应也较敏锐,而且在转向时,系统会将10%输出至后轮,加强转向效果。
文:李奥责任编辑:钟义云
,见下图

2.5升直立四缸引擎。(摄影:李奥/)新RAV4跟前一代不一样,只采用2.5升直立四缸引擎,输出176匹马力及172磅呎扭矩,搭配6速ECT-i自动变速箱,附手动+/-控制,比上一代RAV4多出2个速段,而且5及6速均为overdrive,可进一步减少油耗。测试的XLE AWD四驱版的耗油量为市区9.1升/百公里(31MPG)及公路6.8升/百公里(42MPG)。

(摄影:李奥/)RAV4己装有Sport及Eco模式,在Eco模式下,汽车提速会比较缓慢,以减少耗油为主;而Sport模式则相反,无论转档、油门反应及转向反应也较敏锐,而且在转向时,系统会将10%输出至后轮,加强转向效果。
(摄影:李奥/)除了标配的8个安全气囊,2013 RAV4也备有TRAC牵引力控制系统、Brake Assist刹车辅助、VSC汽车稳定系统等,在欧洲的EURO NCAP碰撞测试,也夺得了5星佳绩!
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第四代RAV4的外表,有如脱胎换骨,流线外表在同级车中是最佳的,头灯内侧以银边分为上下,跟中间进风口栏栅相配合;与车身同色的两侧后视镜,顺应潮流加入了指挥灯;至于车尾部分,却令笔者联想起Acura车系,尤其尾灯组由外至内变尖削的设计,在内侧尖削位的倒车白灯尤甚。
[[8]](摄影:李奥/)
RAV4初推出时,很多人都被其充满活力的外貌所吸引,但是在第二代,以至第三代RAV4的出现,无疑是在增大尺寸上努力了,外表成熟了,失去的却是活力。所以在去年的洛杉矶车展发表的第四代RAV4,马上吸引了全球的注目。
[[8]](摄影:李奥/)
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名为DTC AWD的四驱系统,可持续监察汽车各种状态,如汽车速度、转向角度及油门大小等,从而控制动力输出至前后轮轴,把输出从100:0至50:50作出不同调整。如三代RAV4一样,新RAV4也配备AWD Lock,可把前后轮输出固定在50:50的比例,有助轻度越野之用,但当车速超过25mph(40km/h)时,系统便会自动解除。
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如下图

此外,新RAV4也放弃了七座位选择,只有五座位型号,但载物空间却增大了,达到38.4平方呎,在折叠后座位的空间,跃升至73.4平方呎,为同级车中最高。同时,尾箱平台比上代降低了,存放及提取物品更为容易。
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2013 Toyota RAV4。(摄影:李奥/)脱去了尾闸后备轮胎的新RAV4,就像“七龙珠”里的悟空,把训练用的龟壳除下来一样,整体也变轻盈了,活力四射!而且最大好处的是,没有了后备轮胎,尾闸重量减轻,开关时也可不用那么费劲。同时,新RAV4尾闸的开启方式也改变了,从横揭式变为上揭式,笔者认为方便了,但有些人会认为失去了RAV4的特色吧。
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尊爵线上娱乐平台【055.net】文:李奥责任编辑:钟义云
新RAV4 XLE已装有17吋合金轮圈,但笔者在进行测试之前,已见街上有极多的新RAV4行走,而其中一辆更换上了全黑合金轮圈,动感指数有如小跑车,实用而有活力的RAV4,并有Toyota的质量保证,心动吗?◇
此外,新RAV4也放弃了七座位选择,只有五座位型号,但载物空间却增大了,达到38.4平方呎,在折叠后座位的空间,跃升至73.4平方呎,为同级车中最高。同时,尾箱平台比上代降低了,存放及提取物品更为容易。

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此外,新RAV4也放弃了七座位选择,只有五座位型号,但载物空间却增大了,达到38.4平方呎,在折叠后座位的空间,跃升至73.4平方呎,为同级车中最高。同时,尾箱平台比上代降低了,存放及提取物品更为容易。
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[[8]](摄影:李奥/)
文:李奥责任编辑:钟义云
第四代RAV4的外表,有如脱胎换骨,流线外表在同级车中是最佳的,头灯内侧以银边分为上下,跟中间进风口栏栅相配合;与车身同色的两侧后视镜,顺应潮流加入了指挥灯;至于车尾部分,却令笔者联想起Acura车系,尤其尾灯组由外至内变尖削的设计,在内侧尖削位的倒车白灯尤甚。
[[6]](摄影:李奥/)[[10]](摄影:李奥/)[[12]](摄影:李奥/)(摄影:李奥/)
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[[8]](摄影:李奥/)
[[6]](摄影:李奥/)[[10]](摄影:李奥/)[[12]](摄影:李奥/)(摄影:李奥/)
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(摄影:李奥/)RAV4己装有Sport及Eco模式,在Eco模式下,汽车提速会比较缓慢,以减少耗油为主;而Sport模式则相反,无论转档、油门反应及转向反应也较敏锐,而且在转向时,系统会将10%输出至后轮,加强转向效果。

文:李奥责任编辑:钟义云

1.RAV4初推出时,很多人都被其充满活力的外貌所吸引,但是在第二代,以至第三代RAV4的出现,无疑是在增大尺寸上努力了,外表成熟了,失去的却是活力。所以在去年的洛杉矶车展发表的第四代RAV4,马上吸引了全球的注目。

2013 Toyota RAV4。(摄影:李奥/)脱去了尾闸后备轮胎的新RAV4,就像“七龙珠”里的悟空,把训练用的龟壳除下来一样,整体也变轻盈了,活力四射!而且最大好处的是,没有了后备轮胎,尾闸重量减轻,开关时也可不用那么费劲。同时,新RAV4尾闸的开启方式也改变了,从横揭式变为上揭式,笔者认为方便了,但有些人会认为失去了RAV4的特色吧。
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2.5升直立四缸引擎。(摄影:李奥/)新RAV4跟前一代不一样,只采用2.5升直立四缸引擎,输出176匹马力及172磅呎扭矩,搭配6速ECT-i自动变速箱,附手动+/-控制,比上一代RAV4多出2个速段,而且5及6速均为overdrive,可进一步减少油耗。测试的XLE AWD四驱版的耗油量为市区9.1升/百公里(31MPG)及公路6.8升/百公里(42MPG)。
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[[6]](摄影:李奥/)[[10]](摄影:李奥/)[[12]](摄影:李奥/)(摄影:李奥/)
新RAV4 XLE已装有17吋合金轮圈,但笔者在进行测试之前,已见街上有极多的新RAV4行走,而其中一辆更换上了全黑合金轮圈,动感指数有如小跑车,实用而有活力的RAV4,并有Toyota的质量保证,心动吗?◇
此外,新RAV4也放弃了七座位选择,只有五座位型号,但载物空间却增大了,达到38.4平方呎,在折叠后座位的空间,跃升至73.4平方呎,为同级车中最高。同时,尾箱平台比上代降低了,存放及提取物品更为容易。
第四代RAV4的外表,有如脱胎换骨,流线外表在同级车中是最佳的,头灯内侧以银边分为上下,跟中间进风口栏栅相配合;与车身同色的两侧后视镜,顺应潮流加入了指挥灯;至于车尾部分,却令笔者联想起Acura车系,尤其尾灯组由外至内变尖削的设计,在内侧尖削位的倒车白灯尤甚。
[[6]](摄影:李奥/)[[10]](摄影:李奥/)[[12]](摄影:李奥/)(摄影:李奥/)
文:李奥责任编辑:钟义云
第四代RAV4的外表,有如脱胎换骨,流线外表在同级车中是最佳的,头灯内侧以银边分为上下,跟中间进风口栏栅相配合;与车身同色的两侧后视镜,顺应潮流加入了指挥灯;至于车尾部分,却令笔者联想起Acura车系,尤其尾灯组由外至内变尖削的设计,在内侧尖削位的倒车白灯尤甚。

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第四代RAV4的外表,有如脱胎换骨,流线外表在同级车中是最佳的,头灯内侧以银边分为上下,跟中间进风口栏栅相配合;与车身同色的两侧后视镜,顺应潮流加入了指挥灯;至于车尾部分,却令笔者联想起Acura车系,尤其尾灯组由外至内变尖削的设计,在内侧尖削位的倒车白灯尤甚。
2013 Toyota RAV4。(摄影:李奥/)脱去了尾闸后备轮胎的新RAV4,就像“七龙珠”里的悟空,把训练用的龟壳除下来一样,整体也变轻盈了,活力四射!而且最大好处的是,没有了后备轮胎,尾闸重量减轻,开关时也可不用那么费劲。同时,新RAV4尾闸的开启方式也改变了,从横揭式变为上揭式,笔者认为方便了,但有些人会认为失去了RAV4的特色吧。
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此外,新RAV4也放弃了七座位选择,只有五座位型号,但载物空间却增大了,达到38.4平方呎,在折叠后座位的空间,跃升至73.4平方呎,为同级车中最高。同时,尾箱平台比上代降低了,存放及提取物品更为容易。
新RAV4 XLE已装有17吋合金轮圈,但笔者在进行测试之前,已见街上有极多的新RAV4行走,而其中一辆更换上了全黑合金轮圈,动感指数有如小跑车,实用而有活力的RAV4,并有Toyota的质量保证,心动吗?◇
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4.RAV4初推出时,很多人都被其充满活力的外貌所吸引,但是在第二代,以至第三代RAV4的出现,无疑是在增大尺寸上努力了,外表成熟了,失去的却是活力。所以在去年的洛杉矶车展发表的第四代RAV4,马上吸引了全球的注目。

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[[6]](摄影:李奥/)[[10]](摄影:李奥/)[[12]](摄影:李奥/)(摄影:李奥/)
名为DTC AWD的四驱系统,可持续监察汽车各种状态,如汽车速度、转向角度及油门大小等,从而控制动力输出至前后轮轴,把输出从100:0至50:50作出不同调整。如三代RAV4一样,新RAV4也配备AWD Lock,可把前后轮输出固定在50:50的比例,有助轻度越野之用,但当车速超过25mph(40km/h)时,系统便会自动解除。
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[[8]](摄影:李奥/)
此外,新RAV4也放弃了七座位选择,只有五座位型号,但载物空间却增大了,达到38.4平方呎,在折叠后座位的空间,跃升至73.4平方呎,为同级车中最高。同时,尾箱平台比上代降低了,存放及提取物品更为容易。
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(摄影:李奥/)除了标配的8个安全气囊,2013 RAV4也备有TRAC牵引力控制系统、Brake Assist刹车辅助、VSC汽车稳定系统等,在欧洲的EURO NCAP碰撞测试,也夺得了5星佳绩!

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名为DTC AWD的四驱系统,可持续监察汽车各种状态,如汽车速度、转向角度及油门大小等,从而控制动力输出至前后轮轴,把输出从100:0至50:50作出不同调整。如三代RAV4一样,新RAV4也配备AWD Lock,可把前后轮输出固定在50:50的比例,有助轻度越野之用,但当车速超过25mph(40km/h)时,系统便会自动解除。
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2.5升直立四缸引擎。(摄影:李奥/)新RAV4跟前一代不一样,只采用2.5升直立四缸引擎,输出176匹马力及172磅呎扭矩,搭配6速ECT-i自动变速箱,附手动+/-控制,比上一代RAV4多出2个速段,而且5及6速均为overdrive,可进一步减少油耗。测试的XLE AWD四驱版的耗油量为市区9.1升/百公里(31MPG)及公路6.8升/百公里(42MPG)。
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此外,新RAV4也放弃了七座位选择,只有五座位型号,但载物空间却增大了,达到38.4平方呎,在折叠后座位的空间,跃升至73.4平方呎,为同级车中最高。同时,尾箱平台比上代降低了,存放及提取物品更为容易。
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[[8]](摄影:李奥/)
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