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时间:2019-12-08 03:00:36 作者:浩博娱乐【xpj670.cn】 浏览量:12312

澳门线上博彩【vv237.com】【7月16日报导】(夏威夷15日路透电)“太阳动力号”(Solar Impulse)挑战环球飞航,如今已经完成一半航程,却在自日本飞往夏威夷欧胡岛的创纪录118个小时漫长飞行过程中,因电池受损必须在欧胡岛滞留至少9个月。
团队需要花费更多时间修复飞机的4个电池。太阳动力号白天靠太阳能电池蓄积能量,夜晚则仰赖电池飞行,如此一来才能不分昼夜展开极端的长途飞行。
考量到天候状况与足够的日光照射,太阳动力号挑战横越太平洋的壮举,将受到电池修复与测试工作影响,不得不推迟至明年春季。
【7月16日报导】(夏威夷15日路透电)“太阳动力号”(Solar Impulse)挑战环球飞航,如今已经完成一半航程,却在自日本飞往夏威夷欧胡岛的创纪录118个小时漫长飞行过程中,因电池受损必须在欧胡岛滞留至少9个月。
团队成员指出,太阳动力号6月29日由日本名古屋飞往夏威夷时,电池在飞机起飞后的初始爬升阶段过热。这一段航程是太阳动力号环球航行的第8段,也是最具挑战性的一段。
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团队需要花费更多时间修复飞机的4个电池。太阳动力号白天靠太阳能电池蓄积能量,夜晚则仰赖电池飞行,如此一来才能不分昼夜展开极端的长途飞行。
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考量到天候状况与足够的日光照射,太阳动力号挑战横越太平洋的壮举,将受到电池修复与测试工作影响,不得不推迟至明年春季。
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太阳动力号团队指出,这架结构单薄的单座太阳能飞机预定要到2016年4月底或5月初,才能展开4天4夜飞往美国亚利桑那州凤凰城(Phoenix)的下一段航程。

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